Si somma all’IVA, si paga a spedizione e non compare in nessuna dashboard. Chi spedisce un pezzo per volta lo paga cinquanta volte più di chi riassortisce.
Il contributo di 2 euro sui pacchi extra-UE sotto i 150 euro si somma all’IVA all’importazione e si paga a spedizione, non a ordine. Se il tuo fornitore è in Cina e spedisci un pezzo per volta, sono 2 euro di costo variabile in più su ogni singola unità — e nella maggior parte dei conti economici che vedo non è ancora entrato.
La legge di bilancio ha introdotto un contributo di 2 euro per ogni spedizione di merce proveniente da paesi extra-UE di valore non superiore a 150 euro, in vigore dal 1° gennaio 2026. È qualificato come contributo per le spese amministrative del controllo doganale, e viene riscosso all’importazione definitiva.
Tre dettagli che cambiano il calcolo:
Secondo le stime della Ragioneria dello Stato riguarda circa 327 milioni di spedizioni all’anno. A livello europeo era previsto un prelievo analogo di 3 euro a partire dalla seconda metà del 2026 (Fiscomania, Linea Ecommerce).
Non tutti allo stesso modo. Dipende da una sola variabile: quante unità viaggiano in una spedizione.
| Modello | Costo per unità |
|---|---|
| Dropshipping, un pezzo per ordine | 2,00 € |
| Riassortimento da 50 pezzi in un collo | 0,04 € |
| Container, sdoganamento unico | trascurabile |
| Fornitore UE | zero, non si applica |
La differenza fra la prima riga e la seconda è di cinquanta volte, e non dipende dal prodotto: dipende da come lo fai arrivare. Chi lavora in dropshipping con spedizione diretta dal fornitore paga il contributo su ogni vendita, e lo paga su prodotti che spesso hanno un margine unitario di pochi euro.
È un costo variabile di acquisizione della merce, quindi va sottratto prima del margine di contribuzione, insieme a costo prodotto, transazione e spedizione. Non è un costo fisso da spalmare a fine anno: si comporta esattamente come il costo del pezzo.
Se non sai da dove partire, il metodo è in Margine di contribuzione ecommerce: come si calcola davvero. È la stessa famiglia di voci che sparisce dal ROAS e che ho descritto in IVA OSS, resi e dazi: nessuna dashboard pubblicitaria la conosce.
Il punto pratico: due euro su un margine di contribuzione di venti sono il 10% del margine, non il 2% del prezzo. Confrontarlo con il prezzo di vendita fa sembrare la cosa trascurabile, ed è l’errore che porta a ignorarla.
Il tetto di CAC si abbassa. Se il margine per ordine scende di due euro, scende dello stesso importo il massimo che puoi pagare per acquisire quel cliente. Il calcolo è in CAC massimo sostenibile, e va rifatto: il numero di dicembre non vale più.
Il consolidamento delle spedizioni diventa una leva vera. Passare da un pezzo per spedizione a un riassortimento periodico azzera quasi il contributo per unità. Costa magazzino e capitale immobilizzato, ma è aritmetica, non opinione.
Il fornitore UE guadagna terreno. A parità di prezzo di acquisto, un fornitore europeo ora costa due euro in meno a spedizione e non ha rischio doganale. Se la differenza di prezzo con l’estremo oriente era di pochi euro, potrebbe essersi chiusa da sola.
Il ROAS non se ne accorge. La piattaforma continua a mostrare il ricavo lordo: il contributo non compare da nessuna parte nelle metriche pubblicitarie. Se decidi il budget sul ROAS invece che sul MER, questo costo resta invisibile fino all’estratto conto — è lo stesso meccanismo di ROAS vs MER.
Sì. Il contributo prescinde dalla natura dell’operazione: vale per il B2C, per le spedizioni B2B verso operatori commerciali e per gli invii fra privati. Non esiste un’esenzione legata al fatto che tu sia un’impresa.
Puoi, ma valuta cosa costa. Aggiungere due euro visibili al checkout su un prodotto da venti incide sul tasso di conversione più di quanto due euro incidano sul margine. Nella maggior parte dei casi conviene assorbirlo e recuperarlo consolidando le spedizioni, non trasferirlo.
Quello che conta è da dove la merce entra in libera pratica, non dove ha sede chi te la vende. Un fornitore con partita IVA europea che fa partire i pacchi dall’Asia genera comunque importazioni soggette al contributo.
Ogni volta che cambia una voce di costo variabile, e questa è cambiata. Se l’ultimo calcolo del margine è precedente al 2026 ed è coinvolto un fornitore extra-UE, quel numero è sbagliato adesso.
Questo è uno dei sette numeri degli unit economics. La mappa completa, e l’ordine in cui vanno guardati, è in Unit economics per ecommerce: le sette domande a cui devi saper rispondere.
Trenta minuti per rifare il conto del margine con le voci di costo del 2026, e capire di quanto è sceso il tuo tetto di CAC.
Prenota la chiamata conoscitiva